厢式压滤机有头尾两个支座,是用来接受厢式压滤机自身的重量。在尾部有止推板端和进料管相连接,而尾端的支承座起到一个固定的效果。厢式压滤机他们中心是用两根横梁相连接。横梁可以接受压紧设备的压力和过滤时的泥浆载荷液压缸和活塞杆传递的压紧力,可招致横梁水平方向的弹性伸长。

　　厢式压滤机在进行过滤作业的时候，出现了滤板之间喷料的现象。这到底是怎么造成的呢？遇到了问题就要解决问题，而解决问题的前提则是找到原因，进行针对性的修复。没有找到原因，没有具体的应对办法。那样您只能换新的机械了，而这无疑又会造成浪费。

　　金凯地的科技技术人员经过长时间的实践、总结等得出了结论，总结出了常见的喷料的原因，希望大家在面临这些问题的时候能够参考这些，查出问题及时维修，这样对于厢式压滤机的工作效率 、创造的价值等不会有大的损失。

　　1、滤布呈现褶皱或是折叠的引起的喷料

　　2、压滤机过滤过程中,常常发作破损的表象

　　3、两侧横梁出现不同程度的侧向弯曲（水平方向）

　　4、止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。

　　解决方法：卸料时仔细清理滤板压紧面上的残留滤饼（尤其是下部），或者及时冲洗滤板、滤板压紧面的清洁；将滤布捆绑好，使其平整性。

　　以上都是常见的磨损等因素造成的，只要我们平时记得保养、维护，发现了问题及时解决,这样才可以保证厢式压滤机的正常运行。